2003-07-12 05:45:37阿耀
等待時刻
『Good Luck』,這是在瑞典領事館最常聽到的一句話了。
在漫長等待辦簽證的過程中,每當有人要進入諮商室與領事人員辦理簽證的時候,其他的人都會以祝福的心情說這句話,希望他能夠順利地獲得進入瑞典的許可證;因為一位瑞典同學的邀請,我來到了這裡成為這其中等待的一員。
雖然先前就從坊間的許多耳語得知,要辦歐盟的深耕簽證不是一件容易的事,有的人需要半夜一兩點就要去排隊,然後再花上一整天的時間等待;隨著前往歐洲各國的人越來越多,慢慢地辦起簽證的困難度也就越來越高,或許你會問,為什麼不找旅行社代辦,第一,這裡的旅行社通常不幫顧客辦簽證,或許是大多數的顧客是英國人,而英國人到世界各地觀光也大多不需要辦理觀光簽證,第二,辦簽證的手續費可以高達台幣將近五千元,在這樣的情況下,我選擇了自己去辦。
對我來說,辦簽證的過程就像是打仗一般,不但先前必須在網站上搜尋相關資訊,填寫及準備表單外,更要張羅到倫敦辦簽證時交通與過夜的問題,因為我相信沒有兩天以上的等待,這場辦簽證的戰役絕對沒有那麼容易獲勝;所以我一大早四點半便起床坐巴士到倫敦,在八點半之前到達了領事館,很幸運地排到了一天只有三十個名額的「申辦權」,之後便在漫長的四個小時等待後,由工作人員口中得知沒有回台灣的機票證明,我是無法辦理簽證的,雖然事前早已透過電話與Email確認這個問題的解決方案,但是一切以當場工作人員的決定為主,先前的電話諮商僅供參考、不具任何效力,也因此當場有許多人因為這樣的不一致和承辦人員吵了起來,可是越吵越糟糕,因為對領事人員而言,他們有絕對的權利,對辦簽證的人而言,只能看他們的臉色,在這裡,沒有『顧客』這兩個字的概念。
為了完成這不可能的任務,當天下午我就去買了回台灣的機票,在隔天又等了四個小時,交了一千元台幣的手續費後,才完成了我的申辦手續,為什麼叫做申辦手續呢?因為承辦人然表示要在一周後才能得知有沒有獲准入境,所以這一切的努力要到下周才會宣佈有沒有獲獎,喔,不,是才知道有沒有獲准,不知怎麼地,突然有種在玩樂透的感覺了。
一個國家的強弱與外交上的處境,從她的人民到其他國時需不需要辦簽證便可以一探究竟,對於身為台灣人民的我們,幾乎是走到哪裡都要辦簽證,即使是我們只是短期的觀光客;從這兩天的等待時刻,你可以深刻地感受出這些所謂在經濟上比較「優越」的國家,總是擔心其他國家,特別是經濟落後的國家的人民,會賴在他們的國家不走,這樣的情形,好像也可以從我們對待外勞的態度上,也似乎有種類似的情形,似乎也給了自己帶來了另一種在資本主義下,對人權問題的另一種反思。
在這個號稱的地球村的世界裡,或許地理上的界線消失了,但是在資本主義與經濟力的劃分下,國與國、人與人之間的界線,似乎更加明顯了。
圖片說明:Jasmine與她的媽媽也在等待中;在這裡辦簽證的人什麼都有,有媽媽帶著小孩的,有整隊的黑人足球隊、有明年要嫁去瑞典的泰國研究生、有阿富汗來的難民、更有嫁到英國但是要獨自前往瑞典觀光的蘇俄女郎,真是什麼人都有喔!
外記:前兩天,一群住在英國希斯洛機場的居民一狀告上歐洲法庭,抗議夜晚飛機的起降頻率過多,影響了他們居住的「人權」,因為歐洲人權法庭的規定是晚上十一點半到早上六點是不能有飛機起降的,結果敗訴了,敗訴的原因是如果禁止夜行的話,英國航空將因更改航班損失高達三十二億英鎊的數目,更會因此給了其他航空公司領先的優勢;人權、經濟、環境這三角習題似乎永遠沒有標準的答案。新聞連結: http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/london/3053106.stm
在漫長等待辦簽證的過程中,每當有人要進入諮商室與領事人員辦理簽證的時候,其他的人都會以祝福的心情說這句話,希望他能夠順利地獲得進入瑞典的許可證;因為一位瑞典同學的邀請,我來到了這裡成為這其中等待的一員。
雖然先前就從坊間的許多耳語得知,要辦歐盟的深耕簽證不是一件容易的事,有的人需要半夜一兩點就要去排隊,然後再花上一整天的時間等待;隨著前往歐洲各國的人越來越多,慢慢地辦起簽證的困難度也就越來越高,或許你會問,為什麼不找旅行社代辦,第一,這裡的旅行社通常不幫顧客辦簽證,或許是大多數的顧客是英國人,而英國人到世界各地觀光也大多不需要辦理觀光簽證,第二,辦簽證的手續費可以高達台幣將近五千元,在這樣的情況下,我選擇了自己去辦。
對我來說,辦簽證的過程就像是打仗一般,不但先前必須在網站上搜尋相關資訊,填寫及準備表單外,更要張羅到倫敦辦簽證時交通與過夜的問題,因為我相信沒有兩天以上的等待,這場辦簽證的戰役絕對沒有那麼容易獲勝;所以我一大早四點半便起床坐巴士到倫敦,在八點半之前到達了領事館,很幸運地排到了一天只有三十個名額的「申辦權」,之後便在漫長的四個小時等待後,由工作人員口中得知沒有回台灣的機票證明,我是無法辦理簽證的,雖然事前早已透過電話與Email確認這個問題的解決方案,但是一切以當場工作人員的決定為主,先前的電話諮商僅供參考、不具任何效力,也因此當場有許多人因為這樣的不一致和承辦人員吵了起來,可是越吵越糟糕,因為對領事人員而言,他們有絕對的權利,對辦簽證的人而言,只能看他們的臉色,在這裡,沒有『顧客』這兩個字的概念。
為了完成這不可能的任務,當天下午我就去買了回台灣的機票,在隔天又等了四個小時,交了一千元台幣的手續費後,才完成了我的申辦手續,為什麼叫做申辦手續呢?因為承辦人然表示要在一周後才能得知有沒有獲准入境,所以這一切的努力要到下周才會宣佈有沒有獲獎,喔,不,是才知道有沒有獲准,不知怎麼地,突然有種在玩樂透的感覺了。
一個國家的強弱與外交上的處境,從她的人民到其他國時需不需要辦簽證便可以一探究竟,對於身為台灣人民的我們,幾乎是走到哪裡都要辦簽證,即使是我們只是短期的觀光客;從這兩天的等待時刻,你可以深刻地感受出這些所謂在經濟上比較「優越」的國家,總是擔心其他國家,特別是經濟落後的國家的人民,會賴在他們的國家不走,這樣的情形,好像也可以從我們對待外勞的態度上,也似乎有種類似的情形,似乎也給了自己帶來了另一種在資本主義下,對人權問題的另一種反思。
在這個號稱的地球村的世界裡,或許地理上的界線消失了,但是在資本主義與經濟力的劃分下,國與國、人與人之間的界線,似乎更加明顯了。
圖片說明:Jasmine與她的媽媽也在等待中;在這裡辦簽證的人什麼都有,有媽媽帶著小孩的,有整隊的黑人足球隊、有明年要嫁去瑞典的泰國研究生、有阿富汗來的難民、更有嫁到英國但是要獨自前往瑞典觀光的蘇俄女郎,真是什麼人都有喔!
外記:前兩天,一群住在英國希斯洛機場的居民一狀告上歐洲法庭,抗議夜晚飛機的起降頻率過多,影響了他們居住的「人權」,因為歐洲人權法庭的規定是晚上十一點半到早上六點是不能有飛機起降的,結果敗訴了,敗訴的原因是如果禁止夜行的話,英國航空將因更改航班損失高達三十二億英鎊的數目,更會因此給了其他航空公司領先的優勢;人權、經濟、環境這三角習題似乎永遠沒有標準的答案。新聞連結: http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/london/3053106.stm