其實

左手比右手更愛自由

一如女人比男人更懂愛

。

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你看喔 

一個是催著油門

哪裡都想去（本我）

。

另一個總小心翼翼地

抓緊煞車呢（自我）

。

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一般而言懂得節制的

總能領你山高水長的飛翔（左手）

。

而只想絕對自由的

說穿了不愛被束縛 怕被人管

別說自由了 通常離GG領便當不遠了（右手）

。

但他們有個共同的特點 

就是不愛等啦（候車，等上車，等下車，等塞車…

還有明明一旁車流往前了自己還無助地在原地

霎時閃過了〝馬達齊鳴〞的罪惡感：

（ 高志航隊長：怎麼可以讓敵人的飛機在我們頭上飛呢 ~ 筧橋英烈傳 ）

。

所以跨坐

幾分中世紀歐洲武士的那種感覺

有想法便一躍而上 有了高度更好了視野

禦風而行那是最舒服的旅程

不一定要快 但是筆意很重要

街衢巷弄間首尾相呼應的節奏感

急了 屬猴 躁了

壞了線條不美了

.

有種悠哉叫〝在路上〞（ 就 過程比  結果/目的地  還重要意思啦 ）

天氣*風速=心情

（大熱天*風火輪速度調快=涼爽的好心情

太快了急促著危險 優雅難上色；

慢了風箏拖地  甩不開渾噩的壞心情

還黏踢踢地 連〝桃紅色阿嬤〞都滿臉鄙夷地超你車惹@@ ）

你懂嗎

這是參數

.

當然還有一些不可抗的變數

（過長的紅燈，傲慢的行人，猶疑的馬路三寶，亂竄的吳柏毅，還有還有8+9個小屁孩…

這些變數雖然討厭 但也是提高樂趣的加分項呢

不然說速度  高鐵夠快了吧

但是純速度超無聊的說

所以變數無疑是奇異恩典呢

…

。

真的有一些些時候

頂著溫溫的小太陽

伴隨涼涼的和風灌

還有時不時穿過建築林蔭和斑斕樹影...

有種舒暢

筆直地就要橫越台北盆地的即視感

齁 我的日常

我的上班途中啦^^

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.................... ~ 離貼地飛行不遠的悠哉一枚

P.S:剛剛上傳文章被系統亂入 ，文字被改得莫名其妙的><

    真的被AI噁心到了， 所以下架從來@@