預訂景點旅館 濟州琥珀房子海景酒店 - 濟州島評價
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商品訊息描述:
主要設施
- 12 間客房
- 鄰近海灘
- 20 間咖啡廳
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 櫃台保險箱
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 小廚房
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 花園
- 每日客房服務
鄰近景點
- 位於涯月
- 錦山公園就在附近
- 漢帕杜里漢蒙歷史遺址就在此區域
- 普續克樂園就在此區域
- 濟州泰迪熊博物館就在此區域
- 濟州賽馬場就在此區域
- 沃德就在此區域
- 濟州恐龍樂園就在此地區
- 伊保海灘就在此地區
- Elysian Jeju 鄉村俱樂部就在此地區
- 濟州漢拿綜合醫院就在此地區
- 濟州美術館就在此地區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
捷運淡海輕軌工程於十二日下午於淡水區濱海路一段中山北路三段交叉路口發生施工意外，現場經勞檢單位檢視後積極趲趕恢復，考慮晨間往台北車流較多，提早於七點搶通南側東向車道，全線於昨（十三）日上午九時恢復雙向通車。
新北市政府捷運工程局表示，經昨晚全程緊盯統包廠商調派破碎機及吊車進場，將翻覆的預鑄箱型梁予以破碎、分段運離現場，目前已完成道路施作AC刨鋪作業，並於昨（日九時開放通車，其間造成民眾交通不便與噪音，新北市政府捷運工程局深感歉意，日後將加強督導廠商施工避免類似事件發生。
中國時報【廖志晃╱南投報導】
台灣稻米產量供應國內需求安全無虞，但每年仍需自國外進口雜糧特作原料800萬噸，農委會農糧署為提升國內糧食自給率，將大豆、小麥等作物，列為活化休耕地轉作品項；並積極推動非基因改造雜糧栽培，提供國人新鮮、健康、養生的雜糧。
台灣雜糧特作產業因作物種類多，栽培規模小，致國內優雅所需雜糧特作加工原料，主要由國外進口，每年進口量約800萬噸，國內生產數量明顯不足。
農糧署為提高國產雜糧產量，朝向建置規模化、自動化、機械化栽培管理，及加工生產模式，建立國產雜糧特作產品在地、新鮮、非基改等健康取向優勢，供應內需市場。
因應加入世界貿易組織開放稻米進口，及需削減農業境內支持20％的規範，農糧署調整作物生產結構，輔導農民轉作、種植綠肥作物等符合WTO規範措施，確保糧源及糧食安全。
鑑於全球氣候變遷及國際糧食供應不穩定，自2013年起推動「調整耕作制度活化農地計畫」，鼓勵農民種植國內進口需求量大的糧作物，如硬質玉米、大豆、小麥、牧草及青割玉米等，並輔導契作生產，以穩定產銷及農民收益，促進農地多元利用及農業永續經營。
今年3月，擱淺在新北石門外海的「德翔台北」貨輪斷裂造成漏油汙染，經學者長達半年的監控調查發現，當地周邊海域的「仔稚魚」（小魚）都不見了，當地海域的水體、底泥、魚體都遭到油汙，生態損失至少數千萬元，漁業署官員表示生態成本更是難以估計。
農委會漁業署指出，德翔台北貨輪漏油案發生後，委託住宿優惠網站海洋大學環境生物與漁業科學學系教授鄭學淵研究對當地海域的影響，目前已收到評估報告，近期會先邀請鄭學淵說明報告內容，再邀專家學者共同討論，漁業署將以此報告為基準證據，向德祥船公司求償。
鄭學淵接受本報訪問時表示，這半年來一共出海四次，沿岸採集超過十次包括水體、底泥、魚體樣本分析研究發現，生態損失高達「數千萬元」。他強調，這評估算法是有科學依據的，但怎麼推估都是「低估」，若高估船公司會破產，一旦船公司破產了就「沒有意思」，船公司應負起責任，支持未來周邊環境的復育計畫。
鄭學淵表示，受到汙染的環境、海洋、生物，都會隨著時間，汙染濃度逐漸降低、稀釋、擴大，一次貨輪漏油事件，環境復原至少三年以上；若復育計畫獲支持，會嘗試分期放魚苗復育，第二年再評估是否繼續實施，慢慢彌補損害。
農委會漁業署漁政組組長施俊毅表示，民國96年吉尼號、98年晨曦號、100年瑞興號在大武崙地區擱淺，也是透過這樣的模式，先請學者研究評估；而船公司本身也委請國際公司調查，兩者共同提出證據，再進行協商，但過去透過協商機制，僅賠償約600萬元。
施俊毅說，德翔台北號的潤滑油是慢慢地洩漏，花太多人力物力補救，特別是這次油汙，導致附近各類仔稚魚都死光了，「沒小魚怎麼會有大魚？」生態成本其實難以估計。
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