2007-07-22 00:22:10MARK
嘉南大圳水道橋系列之三：官田溪橋
官田溪橋舊貌--約1930年左右，圖片來源：「嘉南大圳新設事業概要」
官田溪橋現貌
官田溪橋是此次踏勘的第三座水道橋，其與往後會介紹的渡頭溪橋、曾文溪橋皆位於省道台一線旁，故非常容易抵達，自台一線上即可見到這幾座橋的雄姿。
這三座橋會與台一線如此靠近並不是沒有原因的，事實上，這三座橋皆曾是台一線的前身－日治時期「縱貫道路」－的一部份。
由於在半個世紀前架橋對於鐵路、公路工程而言是非常關鍵性的大工程，因此透過嘉南大圳建設的機會，將渡槽與縱貫公路橋樑合而為一共同興築，可說是兼顧經濟與便利的合理做法。
官田溪橋是此次踏勘的第三座水道橋，其與往後會介紹的渡頭溪橋、曾文溪橋皆位於省道台一線旁，故非常容易抵達，自台一線上即可見到這幾座橋的雄姿。
這三座橋會與台一線如此靠近並不是沒有原因的，事實上，這三座橋皆曾是台一線的前身－日治時期「縱貫道路」－的一部份。
由於在半個世紀前架橋對於鐵路、公路工程而言是非常關鍵性的大工程，因此透過嘉南大圳建設的機會，將渡槽與縱貫公路橋樑合而為一共同興築，可說是兼顧經濟與便利的合理做法。
首先遠望官田溪橋，大致維護得不錯，應有定期上漆養護。
根據「嘉南大圳新設事業概要」一書中的介紹，官田溪橋全長396呎，跨距65呎8吋，共六跨，桁架中的水路為鐵造，高7呎1吋，寬10呎，最大流量720立方秒尺。橋上另又敷設本島縱貫道路，路幅18尺，兩側護欄高3尺5寸，道路與護欄皆為鋼筋混凝土造。
根據「嘉南大圳新設事業概要」一書中的介紹，官田溪橋全長396呎，跨距65呎8吋，共六跨，桁架中的水路為鐵造，高7呎1吋，寬10呎，最大流量720立方秒尺。橋上另又敷設本島縱貫道路，路幅18尺，兩側護欄高3尺5寸，道路與護欄皆為鋼筋混凝土造。
沿著從台一線岔出的小路（舊縱貫道路？）可以來到橋面前，回望可以看到左側的嘉南大圳，中央的舊縱貫道路（？），以及最右側的台一線。
來到橋面上，可以看到目前已是禁止通行，但整體狀況尚佳，應無立即性之危險。路面已鋪上瀝青，故想必非日治時期原物，不過欄杆部份應該還是原有的構件。
橋頭護欄端面已淹沒於蔓草當中，但「官田」二字仍可清楚辨識。
如何抵達：自「台一線」官田溪橋往東望即可見到。
下次預告：渡頭溪橋
如何抵達：自「台一線」官田溪橋往東望即可見到。
下次預告：渡頭溪橋
我是在官田長大的，就讀官田國小期間(1973~)常到這座橋上玩耍，記得橋頭護欄的另一邊寫著民國十八年落成，似乎是用水泥蓋\\\住又重刻的，把水泥敲掉後應該能看到昭和四年吧！我家前方原本有高壓鐵塔經過，記得也是吊著民國18年的鐵牌，最近才知道那是日本時代154KV的縱貫線超高壓輸電線路，可惜拆掉十幾年了。