2006-06-12 10:54:08拙琴
對自己負責
開車上班方便快速，缺點是免不了碰上塞車。有時告示板會顯示塞車原因，通常是車禍事故，有時沒有任何顯示，沒有任何事故，就是車多，就是塞。
塞了就只好等，司機同事不太願意抄小路，因為知道捷徑的人很多，抄小路有時反而比待在高速工路上更塞。嚴重的塞車往往會延誤半小時以上的車程。司機同事以前還碰上大雪時，塞到兩、三小時以上，晚上七點出發，十一點才到家的事情。
這星期路況很糟糕，連續四天都遲到。司機同事老神在在：「我都填十點。」（我們十點上班）
我心中正在想：「好老奸！」
他接著說：「沒差，反正我一定做滿七小時。萬一遲到，中午我就晚點休息，下午別人五點就在那裡納涼，我還在做事，一直做到下班時間，而其他人多半在下班十分鐘前就走人。」
「你補回來的部份，老闆又不一定知道。」
「不重要，這是對我自己負責，不是做給他看。」
我沒有答腔。他說的好，的確，對自己負責，比起做給別人看，境界就是不同。老闆或別人要怎樣看，不是我們能左右的。
「成功的人知道他的義務，失敗的人知道他的權益」。
我不是不知道，但似乎做的不夠徹底啊。
拙琴，11/06/06
塞了就只好等，司機同事不太願意抄小路，因為知道捷徑的人很多，抄小路有時反而比待在高速工路上更塞。嚴重的塞車往往會延誤半小時以上的車程。司機同事以前還碰上大雪時，塞到兩、三小時以上，晚上七點出發，十一點才到家的事情。
這星期路況很糟糕，連續四天都遲到。司機同事老神在在：「我都填十點。」（我們十點上班）
我心中正在想：「好老奸！」
他接著說：「沒差，反正我一定做滿七小時。萬一遲到，中午我就晚點休息，下午別人五點就在那裡納涼，我還在做事，一直做到下班時間，而其他人多半在下班十分鐘前就走人。」
「你補回來的部份，老闆又不一定知道。」
「不重要，這是對我自己負責，不是做給他看。」
我沒有答腔。他說的好，的確，對自己負責，比起做給別人看，境界就是不同。老闆或別人要怎樣看，不是我們能左右的。
「成功的人知道他的義務，失敗的人知道他的權益」。
我不是不知道，但似乎做的不夠徹底啊。
拙琴，11/06/06
拙琴,你好
我覺得老板帶人帶心,雖然薪資不是挺好挺高的
但員工還是會賣力工作,把公司當自家開的那麼盡責
可惜最怕老板在後期會改變,那就比較難說了
這樣的員工很難得啊！
我的公司都很少這種人，都是剛上班就想下班，沒下班就基本走光那些,哎......
因為我管理的是傢族生意，但是我沒時間完全投入去管理，他們也沒有完全放手給我管理，所有很多時候定齣的規矩得不到執行，而髮現的弊耑又得不到解決，我想，這是我這裏人員流動性大的最重要原因～～～