2006-07-24 11:05:55Luz
桃太郎之不思議-5
再來要漸漸進入重點了..
那就是~行!!
說老實話
我覺得桃太郎的偏執
在這方面展現得淋漓盡致
這幾次玩耍下來
在街道上的所見所聞
真讓我這台灣客心生佩服...
馬路的整潔早先就已提過
不再覆述
就從地鐵/電車說起
線路之完善 轉乘之便利 班次之準確
堪稱世界一流水準
搭配市公車或徒步行走一小段
幾乎可到達任何地區
路上倒是很少看到機車
因為日本政府認為機車是空氣污染最大的元兇
便利又完整的公共運輸網
可以為環保盡一點兒力
加上完善的地下商店街和車站週遭熱鬧商圈
就算通勤族早出晚歸
到處可見食堂飯館居酒屋
走累了 小憩一下恢復元氣
對於逛街人潮更是方便
只恨時間不夠多 體力不勝負荷...
再者
對於汽車使用與行車安全也有嚴格的限定
汽車車牌分三色
營業用為綠色
自用則分白牌車與黃牌車
所謂的綠牌營業車 必須通過極為嚴格的安檢
行駛速度也有相當嚴格的規範 確實控管行的安全
(若搭過觀光巴士
你就會看到司機每到一站就得填寫報表
完整紀錄每站的行車狀況)
厲害的是自用轎車的控管
欲購買白牌車的使用人
必須先購買停車位 並出具證明
(以價制量 並且不准在馬路邊任意停放 影響交通順暢)
至於黃牌車 則為排氣量較小的車款
價位低一些 也不需出具車位所有權狀
但仍必須確認自家門口有空地可停放
以不影響其他用路人為優先考量
難怪日本地狹人稠
大都會區的交通狀況
卻不及台北高雄擁塞
不得不佩服那兒的司機/駕駛人了
因為日本的馬路比台灣還窄
卻可以開得如此smooth
行雲流水般不急不徐...
舉凡地鐵/電車/公車/計程車
運將先生各個身穿畢挺制服
看來特別神清氣爽 活力充沛
讓搭乘的人也覺得精神抖擻
我常常覺得日本人有偏執狂因子
深深流竄在血液裡邊
行人不推擠 行車不搶道
重禮 好禮 尚禮
如此自然 如同呼吸
井然有序到一個不可思議
這對身處台灣
每天過馬路如穿梭槍林彈雨的我來說
不禁也得豎起拇指
大喊: 佩服! 佩服!
那就是~行!!
說老實話
我覺得桃太郎的偏執
在這方面展現得淋漓盡致
這幾次玩耍下來
在街道上的所見所聞
真讓我這台灣客心生佩服...
馬路的整潔早先就已提過
不再覆述
就從地鐵/電車說起
線路之完善 轉乘之便利 班次之準確
堪稱世界一流水準
搭配市公車或徒步行走一小段
幾乎可到達任何地區
路上倒是很少看到機車
因為日本政府認為機車是空氣污染最大的元兇
便利又完整的公共運輸網
可以為環保盡一點兒力
加上完善的地下商店街和車站週遭熱鬧商圈
就算通勤族早出晚歸
到處可見食堂飯館居酒屋
走累了 小憩一下恢復元氣
對於逛街人潮更是方便
只恨時間不夠多 體力不勝負荷...
再者
對於汽車使用與行車安全也有嚴格的限定
汽車車牌分三色
營業用為綠色
自用則分白牌車與黃牌車
所謂的綠牌營業車 必須通過極為嚴格的安檢
行駛速度也有相當嚴格的規範 確實控管行的安全
(若搭過觀光巴士
你就會看到司機每到一站就得填寫報表
完整紀錄每站的行車狀況)
厲害的是自用轎車的控管
欲購買白牌車的使用人
必須先購買停車位 並出具證明
(以價制量 並且不准在馬路邊任意停放 影響交通順暢)
至於黃牌車 則為排氣量較小的車款
價位低一些 也不需出具車位所有權狀
但仍必須確認自家門口有空地可停放
以不影響其他用路人為優先考量
難怪日本地狹人稠
大都會區的交通狀況
卻不及台北高雄擁塞
不得不佩服那兒的司機/駕駛人了
因為日本的馬路比台灣還窄
卻可以開得如此smooth
行雲流水般不急不徐...
舉凡地鐵/電車/公車/計程車
運將先生各個身穿畢挺制服
看來特別神清氣爽 活力充沛
讓搭乘的人也覺得精神抖擻
我常常覺得日本人有偏執狂因子
深深流竄在血液裡邊
行人不推擠 行車不搶道
重禮 好禮 尚禮
如此自然 如同呼吸
井然有序到一個不可思議
這對身處台灣
每天過馬路如穿梭槍林彈雨的我來說
不禁也得豎起拇指
大喊: 佩服! 佩服!