2018-09-19 12:38:14jvdlr73pzrbp
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鳳梨崩盤燃怒火 上百果農北上抗議
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「政府無能，農民無辜！」來自高雄、屏東等地的200多位果農4日北上抗議。他們手拿劣質鳳梨，怒吼政府無能。現場也有國民黨立委出席聲援，並陪同農民赴政院遞交陳情書，要求賠償農民的損失。農民代表簡源松指控，他們曾向農委會反映價格崩盤的問題，但官方卻沒有緊急處理，害他們損失了將近2個月的收入，甚至賠上成本。國民黨立委張麗善呼籲，政府應該提出更積極的措施為農民找出路。
鳳梨價格持續崩盤，儘管農委會以1台斤4.8元的價格收購產品，仍無法平息農民的怒火。200多位來自南投、雲林、嘉義、高雄、屏東地的果農4日北上陳情抗議，他們手拿劣質的鳳梨，怒斥政府無能。
農民隨即從立法院外步行到行政院遞交陳情書，要求政府建立更完善的產銷制度、建立預警機制、積極開拓外銷市場等，以保障農民的利益。現場多個國民黨立委包括李彥秀、曾銘宗、林德福、張麗善等人也陪同他們赴行政院陳情。
嘉義縣大林鎮青果商億鑫負責人簡源松表示，雖然農委會提出了緊急補救措施，但農民在5月前曾向中央（農委會）反應價格崩盤的問題，但官方卻置之不理。先前鳳梨產地收購價最慘時就是「1、2、3」，意即上品每台斤3元、中品2元、下品1元，農民損失了將近2個月的利潤，即使政府以每台4.8元價格收購，也補償不了賠上的成本。
張麗善則批評，水果價格崩盤問題，政府都怪天、怪地、怪國民黨，現在農民種什麼都賠上成本，政府應該提出更積極的措施為農民找出路。「政府頭痛醫腳、腳痛醫頭」，顯見對產銷調節失衡，並沒有提出有效的辦法解決水果價格崩盤的問題。
她並提出建言書，包括建設完整產銷機制、預警機制、積極開拓外銷市場； 針對鳳梨，補助苗株1株4元，1公頃以3萬株計，1公頃補助12萬元等，以降低水果價格崩盤對農民造成的衝擊。他也說，兩岸應建立穩定發展關係，為台灣農產品打開外銷通路，不要因為政治立場而影響農民的利益。
中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會日前號召計程車司機開車前往交通部陳情。圖／本報資料照片 分享 facebook 昨晚傳出新北市新店區2位計程車司機因不堪經營困難，入不敷出的經濟壓力相偕自殺。計程車產業發展聯盟今天發表聲明指出，這樣的悲劇不是個案也並非在台灣發生而已，業者早已預警交通部，但政府麻木不仁，任由弱勢司機被國外財團啃食，猶如Uber的發源地美國，紐約市司機自殺潮所喚醒政府當局的良知。聯盟指出，各國都在嚴管Uber，只有台灣放任，計程車產業將全台串聯抗爭。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 計程車產業發展聯盟指出，Uber的發源地，美國已發生因Uber營業車輛無限制增加，導致原本合法的計程車司機難以生存而發生司機自殺潮，甚至後來連加入Uber的司機也因為難以生存而出現自殺潮，因此紐約市政府已通過限制Uber的法案，不再開放Uber車輛執照。聯盟指出，根據交通部公路總局統計，從Uber去年4月宣布以租賃車營業開始，到今年4月，租賃車數量暴增了12000部，平均每月增加逾千部，Uber甚至用高額補助廣告誘使年輕人貸款買車投入這個無總量管制的行業，政府放任Uber利誘年輕人買R牌車分食計程車市場，讓已沒有退路的計程車司機陷入經濟困境。聯盟也表示，全世界都在嚴管Uber，只有台灣政府仍放任，犧牲合法司機生計，像是美國紐約已通過限制Uber的法案，限制Uber數量及限制Uber車資下限。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )
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