JAGUAR旗下的入門房車X-Type，近年來均無改款與更新動作，成為淘汰品是早晚問題。在印度車廠TATA Motors接手經營後，也正式對外確認，今年底正式停產X-Type。

從發表至今8年時間，X-Type這款借用自FORD Mondeo開發平台的入門車款，總共製造超過350,000輛，這也是JAGUAR進駐車壇之後，量產數最龐大的單一車系。在2001年打入車壇開始，經營高層訂定目標是每年100,000輛，而從這幾年的銷售表現觀之，這個數字是太過樂觀。

諸多專業媒體分析，X-Type之所以未能在市場大有斬獲，是在於扛著FORD包袱所致，全車是在英國FORD Escort的Halewood生產線製造，而非所謂的JAGUAR搖籃Browns Lane所組裝，加上此輛車為家族裡唯一非後輪驅動作品，因而被人戲稱血統不純，使得這輛綽號Baby Jag的人氣度不盡理想，在2001年X-Type首度曝光時，時代雜誌（Time Magazine）批評這是史上最糟的50輛汽車之一。

X-Type車系擁有前輪驅動、四輪驅動選擇，也有汽油和柴油引擎版本，2004年加入旅行車款企圖衍生市場版圖，但實際卻未能刺激銷售，間接促成日後停產的命運。