【記者林孟勳／南市報導】台南市議員邱莉莉認為，靠取締違停無法有效降低交通事故死傷人數，主因之一就是台南市交通事故是以機車事故為最大宗，事實上今年台南市道安會報，幾乎每次都要提及如何降低居高不下的機車事故率，以今年一至九月份來說，交通事故死亡人數為１１８人，來自於機車事故者為７５人，占比例為６３％；交通事故受傷人數為２２，１７１人，來自於機車事故為１７，０４４人，占比例為７７％，要降低台南市交通事故死傷人數必須面對機車事故問題，但目前台南市警察局和台南市政府交通局的聯繫平台仍有待加強。

台南市議員邱莉莉表示，每台南市政府交通局都會編列四百萬元至五百萬元有關易肇事路段的交通工程改善預算，預算經費由交通部補助一半、台南市政府自籌一半，但台南市政府交通局多是經由交通部上對下告知須改善路段，較少由地方主動提報，除了和交通部較有管道掌握全貌外，也和台南市政府交通局沒有易肇事路段充分訊息有關，這會讓台南市的道安改善成效不彰。

 台南市警察局對車禍事故是第一線處理人員，但目前僅針對交通事故死亡車禍（即Ａ１型）進行易肇事地點統計，並未對所有交通事故進行系統化整理，並把資訊給台南市政府交通局做為交通工程改善參考；而台南市政府交通局也沒有針對易肇事路段交通工程改善施作後，列入後續追蹤觀察是否有助交通事故減少，這都讓台南市政府透過交通標線、標誌來降低交通事故的作為大打折扣，成效也難以衡量。

 台南市議員邱莉莉強調，在台南市六月份的道安會報上，交通部公路總局第五區養護工程科提議，建議由員警加註肇事地點ＧＰＳ座標，以供未來統計易肇事地點及辦理改善作為，但這項建議仍未執行，要求台南市警察局和台南市政府交通局盡速就如何提供有價值的資訊做為交通工程改善參考。