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〈建設與計畫〉

         建設是好的，但是計畫更重要。

       1970年左右，受到全球經濟不景氣的影響，我們台灣為提升跟深化總體經濟發展，開始推行10項大型基礎建設工程。上述十大建設，帶領台灣走出能源危機，不僅加速了當時的經濟及社會的發展，並對後來的台灣經濟奇蹟產生了不小的貢獻。

       至於中國大陸，近20餘年來大型基礎建設如雨後春筍，號稱基建狂魔。光是高鐵一項，截至2024年底，總長度就超過4.8萬公里!雖然蓋高鐵造就了很多的工作機會，不過狂建的結果，似乎有點走火入魔，以致大部分線路呈現虧損狀態。此外那座驚人的港珠澳大橋，據說目前也是虧損狀態。

       任何工程的成本除了初設費以外，還有完工後操作營運費及維護費，每年需支付的利息，甚至未來設備或設施汰換時的成本都要考慮進去。工程完工後的各項收益，是否足夠支應所投入的成本?這是一個工程經濟的問題，在工程規畫之初期即應先審慎檢討，大型工程更應注重此問題。當然可能某些工程，是有其他特殊考慮因素的，那就另當別論了。

       沒有嚴謹計畫的大型基礎建設工程，完工後表面是一個巨大工程，有可能是個金雞母，但也有可能是一個巨坑，一個吞錢的無底洞。