2001-05-30 22:22:31bluejohn
北宜高雪山隧道～穿山遁地全速東進1
穿山遁地全速東進
--前言--
「早晨七點鐘林先生一家人從台北信義路家中出發，八點鐘一家人已經來到冬山河親水公園大門」，這絕對不是房地產廣告誇大的台詞，而是即將實現的夢想。如果說台北的後花園是陽明山，那麼整個宜蘭就可說是台北的新渡假後花園，然而完成一小時東進宜蘭的理想，完全必須仰賴便捷的交通網。
長久以來，台北至宜蘭的交通完全仰賴北濱、北宜公路與鐵路宜蘭線，不過橫亙在北宜間的雪山山脈也形成兩地間往來的障礙。有鑑於如此，政府在民國71年倡議興建北宜間的快速公路，民國79年7月這段快速公路提昇等級並正名為「北宜高速公路」。北宜高速公路起迄點為台北南港至宜蘭頭城，全長約31公里，隧道總長約20.1公里，佔全線總長度65％，其中又以全長12.9公里、佔全線總長度41％的雪山隧道（原坪林隧道）為工程關鍵所在。
本次「穿山遁地全速東進」的連載，將帶所有讀者一窺雪山隧道的施工秘辛，並深入工程施工最前線一探TBM（全斷面鑽掘機）的蹤影，同時也將遨遊北宜高速公路與茶鄉坪林。
--前言--
「早晨七點鐘林先生一家人從台北信義路家中出發，八點鐘一家人已經來到冬山河親水公園大門」，這絕對不是房地產廣告誇大的台詞，而是即將實現的夢想。如果說台北的後花園是陽明山，那麼整個宜蘭就可說是台北的新渡假後花園，然而完成一小時東進宜蘭的理想，完全必須仰賴便捷的交通網。
長久以來，台北至宜蘭的交通完全仰賴北濱、北宜公路與鐵路宜蘭線，不過橫亙在北宜間的雪山山脈也形成兩地間往來的障礙。有鑑於如此，政府在民國71年倡議興建北宜間的快速公路，民國79年7月這段快速公路提昇等級並正名為「北宜高速公路」。北宜高速公路起迄點為台北南港至宜蘭頭城，全長約31公里，隧道總長約20.1公里，佔全線總長度65％，其中又以全長12.9公里、佔全線總長度41％的雪山隧道（原坪林隧道）為工程關鍵所在。
本次「穿山遁地全速東進」的連載，將帶所有讀者一窺雪山隧道的施工秘辛，並深入工程施工最前線一探TBM（全斷面鑽掘機）的蹤影，同時也將遨遊北宜高速公路與茶鄉坪林。