2021-01-28 14:52:52聖天使

中國國產寶馬電動車重磅官降,很講武德「打臉」特斯拉



值得注意的是,寶馬此次調價可以說是很有「分寸」的,iX3價格調整後,表面上看起來仍比Model Y貴6萬左右,但iX3上自動駕駛輔助系統Pro是標配,不需要加錢選裝,而Model Y如果選裝自動駕駛輔助系統,需要額外花費6.4萬嗎,這麼算下來iX3反而比Model Y定價略低。--- (文/郭文靜)


為開啟品牌的新能源車之年,寶馬打響了搶占市場的第一槍。

1月27日,寶馬官方宣布了iX3的新價格,其中iX3領先型車型定價為39.99萬元,iX3創領型定價為43.99萬元,新價格於1月28日起生效。相比此前46.99萬和50.99萬元的定價,定價大幅下調,性價比明顯提升。




同時,寶馬宣布此前購買iX3的客戶可以獲得相應補償,詳情諮詢各自經銷商即可,對於新客戶,官方也給出了一系列購車政策,包括BMW/MINI忠誠客戶增購iX3可獲得最高8000元的購車禮遇或專屬貸款金融/融資租賃利率優惠;進行置換的忠誠客戶還將額外獲得4000元購車禮遇;非BMW/MINI車主置換BMW iX3,將獲得最高6000元的購車禮遇;融資租賃客戶可享48期0首付。

這款去年11月下旬才上市的純電中型SUV車型,這麼快就有如此大幅的降價,足以看出寶馬對於新能源車市場的勢在必得,當然,如此大幅調價也引發了外界不少質疑和擔憂。




不過從寶馬給予老車主的補償政策來看,此次降價並非為了「割韭菜」,那麼這麼短時間內如此大幅降價,寶馬到底有什麼打算?

《車壹條》認為寶馬此舉有以下兩個目的:

第一,迎戰特斯拉等造車新勢力。目前來看,市面上能與寶馬iX3形成正面競爭的車型並不多,而最為來勢洶洶的當屬前不久才剛剛大幅降價上市的特斯拉Model Y,該車與iX3一樣定位中型SUV車型,推出兩款車,售價分別為33.99萬元和36.99萬元。

從定價來看,Model Y與降價前的iX3兩款車分別相差13萬、14萬元,差距較大,這對於iX3的銷售自然會造成一定影響,所以寶馬選擇調整價格來應對也在情理之中。




值得注意的是,寶馬此次調價可以說是很有「分寸」的,iX3價格調整後,表面上看起來仍比Model Y貴6萬左右,但iX3上自動駕駛輔助系統Pro是標配,不需要加錢選裝,而Model Y如果選裝自動駕駛輔助系統,需要額外花費6.4萬嗎,這麼算下來iX3反而比Model Y定價略低。

這一調價策略可以說直接打中了Model Y的「七寸」,非常精準,相信會對市場帶來不小的影響。

第二,打開市場局面,為後續車型提供用戶基礎。2021年是寶馬的新能源車之年,全年將有多款車型推出,包括iX4等,而眼下寶馬的當務之急是打響第一炮,通過價格手段打開市場局面,讓iX3可以儘快鋪開,為後續車型的發布打好基礎。




對於寶馬等豪華品牌來說,它們即將開啟一輪強大的新能源車攻勢,而這波攻勢能否開好頭至關重要,以寶馬iX3的製造工藝和高配置來看,此次調價後寶馬很可能是「虧本賣車」,但對於企業電動化轉型的長遠發展有積極意義。

而寶馬敢於這樣「虧本賣車」的關鍵在於對產品的自信,只要能夠讓更多用戶選擇iX3,其超越對手的體驗就能夠吸引更多消費者。iX3是寶馬的第一款純電SUV車型,也是首款搭載第五代BMW eDrive的車型,綜合續航里程達到500km,百公里電耗僅16.7度,在同級別中能量效率表現突出;在數字化方面,該款車型標配第七代BMW iDrive人機交互系統、最新版本的BMW智能個人助理以及豐富的三方應用。




此外,寶馬還提供全方位的充電服務,包括免費充電牆盒以及免費的基礎安裝服務;寶馬公共充電服務網絡在中國已覆蓋超過30萬根充電樁,其中包括10萬根直流快充電樁;BMW品牌專屬預約停車充電服務已推廣至國內6大城市的6座機場及十餘個熱門城市商圈。

綜合來看,寶馬iX3的調價相當於向高端純電動車市場發出了一個訊號,表明了寶馬爭雄市場的決心,年內寶馬還會在產品、服務、營銷上有哪些動作,值得期待。---(車壹條/壹觀察)



*[五菱征途2月2日開啟盲訂,野營改裝版真還挺酷]*


最近,五菱征途開始密集向消費者放料!

繼首款改裝車激浪征途公布之後,今日,五菱征途再度「狂野」來襲,第二款野營改裝版霸氣亮相,命名為「越境征途」,為熱衷野營出遊人士而生。五菱征途將於2月2日正式開啟新車盲訂,屆時將帶來原廠專供潮裝套件,滿足用戶多場景用車需求,為奮鬥者打造真正的牛年「新裝備」。




得益於五菱征途的極強可拓展性,五菱汽車再次「實現」網友對五菱征途的大膽創意。這款「越境征途」從硬派造型到實用功能,充分滿足了野營愛好者的需求。




從外形來看,全新改裝的「越境征途」延續「機械美學」設計理念,車身採用「卡其綠」配色,整體給人以粗獷、大氣的姿態。前臉飽滿自信,全新的鍍鉻格柵增添了層次感,前後均設置了防撞槓,車頂搭載四顆前探照燈,既營造出霸氣視覺效果,又帶來戶外野營的便利性。




側面車身線條流暢,翼子板處的野營元素徽章式裝飾,輔以連綿不絕的山峰元素,營造出征途跨越山峰時磅礴氣勢的氛圍。熏黑輪眉與裙板包覆使得視覺更加飽滿,加裝的寬腳踏板以及適合多地形越野輪胎,更加適應戶外複雜的用車環境。




「越境征途」的貨箱配備了龍門行李支座,有效開發了縱向空間,並搭載了豐富的野營相關配置,看起來越野感十足,從形式到功能,充分滿足野營愛好者的使用場景需求。




車頂上方裝配電動遙控可升降的露營帳篷,車身側面加裝了摺疊梯以及儲物工具箱,另一側安裝了摺疊露營棚,滿足用戶戶外野炊、休憩的需求,還配備了醫療箱以備不時之需。




貨廂內的設計同樣貼心,純平貨箱帶來更大裝載空間,貨箱前端配備了長條形儲物盒,兩側也分別設置了儲物格和電源接口,細節之處盡顯功能至上的設計理念。




通過露營版「越境征途」可看到,五菱征途得益於優越的貨箱尺寸,展現出極強的可拓展性,以「一車多用」的創新方式,給年輕人帶來工作、生活隨心切換的新用車體驗。2月2日,五菱征途青春型皮卡將開啟盲訂!讓我們一起期待!---(斗子侃車)





*[給愛車戴個口罩,讓病毒離我們更遠一點…]*


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