林正義今年六十八歲，然而到目前為止四分之三的時間，他都被牽著鼻子走。

三十歲以前，他被薪水牽著鼻子走。念完師範學院以後，他到國民小學教書，一個月薪水才四十七元，「北北係一個窮教員」，他比「47」的手指，都因不敢相信而顫抖。就因為薪水太低，他又拼考師大英語系，畢業後到建中當老師，「薪水六十多塊，還是少得可憐」他現在覺得可笑，但在當時卻為錢煩憂，很少笑容。

於是當中研院找他當助理時，他多少也看上超過一千元的薪水，寧願捨棄教職的穩定、安逸，投入不同的環境；接著成為中華映管籌備處的委員，薪水更高。然而人就是這麼貪心(說好聽點叫企圖心)，在中華映管最後一年，林正義被派到美國RCA實地學習一年，電視機的撇步學到一些，但廣大的自行車市場更讓他吃驚；他想，自行車應該可以讓他又賺錢又實現自己吧，就在過三十歲不久，林正義創立壹壹自行車公司。

當年的林正義認為在實現自己，現在回想只不過是追隨市場而已。他笑著說，「當年自行車市場非常好做，創業當年就賺了四個資本額，隔年再加倍，簡直開心死了，自信就是從那時建立起來的」。由於林正義的自行車知識全部來自書本，並隨時隨地照表操課，土法鍊鋼竟讓他成為自行車專家，這無異更增強林正義對知識的信仰，成了一個知識狂；「我很愛看書，對所有事好奇，看不懂就問人」，他突然扯個不相干的事，「最近還在讀微基分喔，兩旁床頭書堆到好幾尺高喔....」我心想他老婆不知做何感想。

林正義的知識狂加上教師性格一起發酵，全球各式各樣的自行車展成了他的講台。有時他把自家攤位放給員工顧，自己一人跑全場，像極了巡視各班的督學。「你車身這個角度不對，該改成這樣這樣....」、「你避震器設計錯誤，容易壞！」根本無懼別人異樣突兀的眼光，林正義心裡只想到要提升自行車水準，哪管得到做人啊！也因為這樣，不少國外自行車媒體對林正義的專訪，劈頭第一句就是：「George Lin is a person hard to deal with....」他每次提到這個評語，都喜滋滋地笑得好開心。

有一回義大利車展，他巡到國內一個避震器廠商的攤位，照例東糾正一下、西糾正一下，惹得老闆大怒，用台語吼他，「你賣地家甲我漏氣！」林正義笑笑，摸摸鼻子走人，繼續看下一家，「我們後來可是變成莫逆之交喔....大部份朋友都是不打不相識啦」。


一九七六年萊禮自行車來台灣開發BMX，在林正義之前，萊禮找不到任何合作廠商，正準備煞與而歸，林正義默默記下他們的需求，熬夜趕製一輛樣品車，莫名其妙一拍即合，就這樣爭取到萊禮的訂單，讓公司賺大錢。沒想到股東只想躺著賺、不謀開發，完全違背林正義破浪而出的性格，一拍兩散，林正義另起爐灶，成立太平洋自行車。

自己當起老闆，他自忖專業知識已經足夠，但管理知識和經驗不足，開始大量吸收相關資訊、理論。「那時候台塑第一代管理者最紅，主流管理理論都出自他們」，林正義回憶，「要不然就是日本的標準化管理」。

有一回他受邀參觀日本TOYOTA車廠，他們的參觀團早到十分鐘，大家正想多十分鐘參觀，沒想到對方卻禁止他們下車，必需等帶領參觀的主管十分鐘到場後，大家才能下車；「這太失禮啦....，從此之後我就知道日本管理的那一套，全是假的！」

僅管拋棄了當年最紅的管理思潮，林正義卻信仰當時的企業理論：成長、迅速、具經濟規模，他大膽利用財務槓桿、跟銀行融資，再在美國、歐洲成立分公司，「真的就是相信大就是好啊」。

沒想到就在隔年，老天狠狠賞了他一巴掌，登山車市場大崩盤，國外投資導致公司沒賺錢，偏偏銀行又雨天收傘，逼他繳兩百萬美金保證金，林正義才發覺自己原先的信仰欠缺自己的判斷，只得認錯收了兩家公司