你沒看錯，我沒寫錯，題目的確是黑子的士，而非黑心的士。

黑子是在日本歌舞伎中負責舞台佈置的演員，他們全身穿著黑衣並以黑布蒙面，而黑子的士則是日本一間的士公司最近推出的新型的士服務，司機會身穿傳統黑子制服，非行車期間更會用黑色頭紗蓋起臉龐。重點是，司機全程不發一言，只以手勢和紙筆溝通，讓乘客享受寧靜車程。黑子的士當然是針對那些想耳根清靜的乘客，事實上，許多的士乘客只是需要點對點的運輸服務，並不想費神跟的士司機聊天，更不想承受他們的情緒。

不知從甚麼時候開始，在澳門乘搭的士變成講求彩數的冒險行動。你以為有錢就能乘搭的士嗎？我已不想談站在街上截到的士的機率，有時打電話預約也不一定有空車，在的士站排隊坐上的士還得提心吊膽，擔心目的地不符合的士司機心意而全程遭受無禮對待。

哼，付錢還要忍受的士司機黑面以待、冷言冷語甚或粗口問候，怎不讓人氣得七孔生煙？因為有過太多不愉快經驗，所以每次遇到好司機，內心也雀躍得高呼Lucky。

乘客截的士講求彩數，的士司機接載乘客又何嘗不需要運氣？的士成本不但包含車租和油費，還須計算時間在內。試想像一下，的士司機在的士站輪候超過半小時，而上車的乘客竟然要求去五分鐘步行路程的地方，的士司機感到洩氣也屬正常，除了大嘆倒楣，還得思考如何多賺一點取回成本。當然，這絕對不能構成拒載揀客、濫收車資的理由，但將心比己，乘客期待優質的士服務，的士司機也希望接到好客。

我固然不欲遇到黑心的士，但也不想坐上黑子的士。老實說，我一點也不討厭跟的士司機交談，相反還挺期待的。這樣說也許欲蓋彌彰，但想跟一個陌生人聊天的心情非關寂寞，無所顧忌又言不及義的對話，最終痛快地遺留在車廂中，車門一關，各不相干。