這裡所說的廢除,並不是廢除捷運系統,而是部分站

目前網路上流傳10大冷門車站為:
1.忠義->周邊公車不多
2.復興崗
3.萬芳社區
4.新北投->班次不密集,營運時間短(07:00~21:00)
5.小碧潭->位於新店機廠上方,僅供中央路、新店高中一帶居民搭乘
6.木柵
7.麟光
8.小南門
9.萬隆
10.辛亥

木柵線過了六張犁後離開台北東區,冷門車站大多集中於此,六張犁以南學校較少(萬芳醫院周邊有萬芳高中.中國科大.警專,木柵周邊有木柵高工),周邊也無商圈,動物園僅假日能帶來人潮;人多也只是上下班(學)那一段尖峰時段...

假設可以廢站
廢除方式(1)整座車站拆掉
以忠義站為例,若拆除該站,將使復興崗-關渡間站距拉長為2公里,行車時間也相對拉長,對鄰近台北藝術大學、光武技術學院等學生造成不變。
廢除方式(2)單向營運
仍保留兩股線供列車通行,但忠義站改為單向營運,且定期更換方向,例往淡水第1月台營運,第2月台往新店列車過站不停,並暫時封鎖通往第2月台之通道,該區營運模式如下:
往淡水:北投==復興崗==忠義==關渡->往淡水
往新店:關渡====復興崗==北投->往新店.中永和
只是這樣對外地旅客造困擾,因為他們不知道忠義採單向營運,捷運公司可能需要列設區間車行駛復興崗-關渡間(接駁忠義站旅客)
況且,捷運是要快速又簡單,光板南線亞東醫院區間車就已經讓土城線居民抗議,何況忠義這種單邊設站?

至於小南門站,那是做調度軌時順便蓋的,其實有沒有都沒差(但捷運公司認為有鐵軌就沒有讓他沒車站的道理),不過這條調度軌早蓋晚蓋都要蓋(這是松山線必經之地......)