太魯閣國家公園-合歡山管理站

太魯閣國家公園成立於民國75年（西元1986年），橫跨花蓮、南投及臺中。

太魯閣國家公園以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風景線而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和溪流等風光。

四百萬年前，菲律賓海洋板塊與歐亞大陸板塊碰撞而成臺灣，慢慢隆起的中央山脈表層岩層受到風化侵蝕作用而剝離，大理岩因而露出地表。這些大理岩受到立霧溪長期侵蝕下切作用與地殼不斷隆起上升，形成幾乎垂直的峽谷。公園內巨峰林立，從清水到南湖大山頂，落差達3,742公尺，造就了層次複雜的植物林相，並提供野生動物棲息活動的空間。

瀑布是太魯閣國家公園重要的景觀，從太魯閣口到文山間，瀑布相當多，最著名的要屬白楊瀑布、銀帶瀑布、長春瀑布、綠水瀑布等，還有許多不知名的小流瀑。

燕子口和九曲洞，是太魯閣峽谷最讓人心動的自然奇觀，也是峽谷最窄的兩段，臨溪側闢有人行步道供遊客漫步欣賞。燕子口對岸大理石峭壁上可見到許多小洞穴，每當春夏之際，常有小雨燕和洋燕在峭壁間穿梭鳴唱，或在洞穴內築巢，故而得名燕子口。而九曲洞「如腸之迴、如河之曲」的隧洞景觀，遊客可沿迴轉曲折的半明半暗路線欣賞峽谷風光。

此外，太魯閣牌樓是一中國味十足的小型牌樓，為留影紀念的熱門景點；長春祠則為紀念開築中橫時所殉職人員，靜立蒼翠山谷中，飛瀑流泉穿瀉而下，構成色調諧和的風景畫。開路英雄永伴青山綠水，英靈堪慰。

注意事項

公路步道開放情形

交通資訊

（交通資訊常有變動，出發前請先向各交通場站確認。）

自行開車：

※ 中部橫貫公路（谷關－德基）因921地震，造成交通中斷，至今尚未修復，請民眾改道。

國道1號-彰化系統交流道-國道3號-霧峰系統交流道-國道6號-埔里端交流道下-台14線-台14甲-台8線。

國道5號-蘇澳交流道下-台9線-台8線。

大眾運輸：

搭臺鐵至新城站下。

搭臺鐵至花蓮站下，轉搭花蓮客運（往太魯閣），或花蓮客運（往天祥）至太魯閣遊客中心站下。

搭臺鐵至臺中站下，轉搭豐原客運（往梨山）至梨山站下，轉搭花蓮客運（往花蓮新站）至太魯閣遊客中心站下。